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给旧车看东部人呒 挨批本末倒置 - 焦点要闻 - 中国时报

发布时间: 2022-11-04 17:51

台铁企业工会建议将太鲁阁、普悠玛调拨至到西部干线,引发东部民众不满,台东县议员陈宏宗怒批,“没道理,难道台东人没有行的权利吗?”经常因商务往返北部的黄姓店家也说,台铁要面对的是工程维护、车辆安全及班次调度问题,本次事故若换成自强号撞工程车,一样会死伤惨重,“根本不是换车种的问题,这说法本末倒置!”

阳明交大运输与物流管理系退休副教授黄台生表示,台铁工会的建议,当然对台铁的收入会有帮助,但是东部民众会抗议。原来说西部有高铁,东部什么都没有,所以才引进普悠玛号和太鲁阁号;现在如果要改成工会所说,那就跟原本买这两种车的目的不相符。师大企管系教授陈敦基也说,台铁跟高铁各有各的定位,台铁在西部是接驳角色,且台铁的收入不是只靠火车票,还有铁道旅游等等,很多可以开发,可以增加客源。

消基会交通委员会召集人李克聪表示,工会方案首先要比较西部干线和东部干线不同时段的不同运量,虽然普悠玛、太鲁阁号改至西部干线,速度会快,但缺点是座位少,且可不可以卖站票也是问题;另外台北到花莲、台北到台东,如果只剩自强号,时间有没有差很多,都需要评估。

陈宏宗表示,任何事情都是别人说了算,台东人一点尊严、连选择的权利都没有,且2站台铁海端意外,至今没看到运安会的报告,难道运输安全只专属西部?

从事自由业、经常往返桃园、台东的吴姓民众表示,从台东搭乘自强号往台北,就得花将近5小时“坐到屁股痛”,东部人终于盼来了普悠玛、太鲁阁号,时程可缩短为3.5小时,如今又要改给西部人搭,东部乡亲再度沦为次等公民,难道东部不能有快速安全、运量足的交通工具吗?

花莲罗姓民众也说,自强号多为旧车,把旧车都给东部用,“根本是看东部人呒”,若台铁疏于维护,“换成自强号就不会发生事故?”黄姓民众批评台铁搞错方向,说法本末倒置;李姓民众更直言,太鲁阁、普悠玛号采购初衷就是跑花东山路,“西部直线用倾斜式列车干嘛?”

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